dodge wc 64 kd

Bonsoir
je vais donc vous montrez quelques photos de la trouvaille du dodge wc 64 et de sa restauration,
elle ne se fera pas rapidement car je n'ai pas toutes les pièces et je souhaite prendre mon temps pour ne pas louper un détail de sa restauration
Un copain m'a informé qu'il y avait 2 dodge pas loin de chez moi, à une quarantaine de kilomètre, je suis donc allez voir ceux ci

donc pour débuter la visite du dodge








avec le kd il y a un wc 51


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l'affaire est conclu sur un prix très raisonnable pour les 2 dodge, il n'y avait que le kd qui m'intéressait mais c'était tout ou rien, j'ai donc vite fait le choix, je suis donc venu chercher en premier le kd puis en second le wc 51

heureusement qu'un ami a un porteur !


beaucoup de boulot en perspective, mais je récupère tout ce qui est en meilleur état sur le 51 pour remplacer sur le kd,
au fur et a mesure d'en parler je trouve des pièces et des contacts très sympathiques

je commence par virer tout ce qu'il y a dans la caisse, radiateurs, capot, jantes, hayon, ailes ...

découverte d'une plaque de caisse d'origine à l'intérieur Body Model


enlèvement dans un premier temps du lot 7 installé à l'intérieur


le moteur


l'ensemble du dodge n'est jamais passé par l'armée française ce qui est déjà pas mal

commencement du démontage de l'avant, depuis j'ai supprimé les rallonges installées pour le treuil



la cabine plutôt malade


au fur et à mesure des contact j'ai réussi a trouver plusieurs pièces comme un marche pied arrière qui est spécifique au KD trouvé aux USA
un plafonnier sur les 2, qui est le même que les dodge wc carryall, également trouvé aux USA pour un petit prix


3 ventilateurs de toit d'ambulance, ce modele convient parfaitement pour les kd car il est différent de ceux des wc 54 qui sont plus gros et plus large, il me reste encore la trace d'un des 3 ventilateurs sur le toit de mon kd, et celle ci est identique quand je superpose le ventilateur a la trace,

on peut bien apercevoir les dômes sur cette photo


la cabine avant vient d'être déposée vendredi dernier, la prochaine étape est la reconstruction de la caisse arrière avant sa dépose,

en parallèle je pense faire reconstruit les 3 portes arrières ou si j'ai l'opportunité d'en trouver en hollande ou norvège je verrais bien, un copain attend des réponses concernant les portes ...

ce va être long mais intéressant à faire
je mettrais d'autres photos dès que ca avance

je posterai mes recherches dans la partie prévue
Mat

Hello
depuis le temps il y a eu de l avancement mais faute de temps pas beaucoup de changement
mais quelques rentrées ...
dépose de la cabine avant




la cabine qui est assez malade niveau plancher



j'ai trouvé entre temps un faisceau de tableau de bord NOS ainsi qu'un faisceau G-502 NOS qui semblerait être celui du rhéostat de chauffage dans la cabine avant,
j'ai également trouvé un faisceau NOS pour tout les plafonniers de la caisse arrière, et également un porte roue de secours,

Et ce qui fait un plus dans la restauration ...
arrivage du jour ma caisse arrière de KD, l etat des toles n est pas supbere mais la boulonnerie est elle en belle état, donc un plus pour la restauration,
le toit est je pense refaisable avec mon demi toit de KD actuel, sinon la rampe intérieur est un peu abimé mais complète avec les 2 plafonniers et 3 aerateurs + interrupteur, les ampoules des plafonniers sont encore marquées "Made in U.S.A."
avec les 2 plafonniers je peux en faire un mais il manquerai juste le verre qui est le meme que les plafonniers de ford ou plymouth des années 30/40's
toutes les equerres sont présentes donc avec ma précédente caisse ca m'en fait 10 donc 4 de trop et j'ai également maintenant 2 fixations de brancard en rab car cette caisse en possède également,
les bancs sont en TBE et solide donc pas de démontage, un poncage, aprêt et peinture od car complet. Ils possède le blanc armée Fr, un Od Corée et un Od plus clair style WW2,
les cotés comme le toit possède encore leurs croix rouge et les cotés ont un cudacé dans un rond,
place aux photos:











les portes arrières



les banquettes







J attaque un caisson, pour le moment le gauche apres le droit et ensuite demontage totall pour chassis caisse
Mathias

que de boulot,,,,,courage,,courage,,,le resultat ne sera que super,,,,,

a++

micka

Effectivement par moment je me dis que ca fait pas mal de boulot pour une première restauration comparé si j'étais parti avec un wc 51/52
mais bon une fois fini ca sera top pour les sorties
Mat

Allez courage, à coeur vaillant rien n'est impossible !!!

Imagine toi en sortie, une petite loupiotte rouge au hublot de ton hotel, version netherland hotel sports nights

Non, superbe, continu comme ça, tu vas y arriver


bye
Ed

PS: mets nous d'autres photos de l'avancement.

Hello
un petit peu de nouvelles, entre la dkw et la harley, le dodge est un peu mis de coté ...
démontage du caisson gauche pour refaire après le sablage, je garde le caisson droit monté pour modèle et prise de côtes,






en parallèle je refait mon moteur
découverte de marquage sur le filtre à huile




Après la fin des motos je me remet dessus pour bien avancer
Mat

Superbe travail ! C'est ta cherie qui va etre contente, une remoque 1 tonne au cul du dodge pour mettre les motos, et un camping pour passer des nuits torrides au chaud !!!

Bon courage pour la suite ! On attend plus de photos avec inmpatience

Amitiés
Doudou

Bonjour je possède un kd également et j aimerai savoir s il vous reste des pieces tels que support brancard chauffage cabine arrière porte cabine avant et arceaux cabine avant à moins que vous ayez des plans avec cotes que l on puisse utilisé. Nous avons déjà refabrique la partie Arriere haute en acier et aimerions finir l intérieur pour sortir mon "Gilbert " très bientôt
Je vous remercie par avance bonne journée
Sab.