Harley wla

Hello
ca y est après tant de recherche j'ai enfin trouvé chaussure à mon pied Smile

donc la voici arrivée à bon port Smile

une dernière en souvenir Smile

Mat

super Mathias ,c'est cool,,un motard de plus pour nous escorter,,,,,,, Very Happy

sa commence a faire une belle formation de WLA tout ça

sa fera de jolie défilé

bon courage pour la suite

Là du coup tu vas être obligé de venir la semaine entière en normandie avec nous.... Rolling Eyes

Ca serait top une semaine Smile

mais je verrai suivant le boulot Wink

je pense déjà le week end après la semaine on verra Wink

Il suffit de vouloir !

Fredo et richard font la semaine entière...eux ! Wink

Très belle acquisition... cheers

Effectivement la Normandie est un très beau terrain de chasse pour étrenner la bête!......
A bientôt pour se taper un bout de bitume avec les Amis.... bounce

Nombre de messages : 187 Age : 50 Date d'inscription : 04/09/2007

J-marie a écrit:: sa commence a faire une belle formation de WLA tout ça

sa fera de jolie défilé

bon courage pour la suite

Il n'y en a que pour les WLA!! Racistes que vous êtes!! affraid

Mais non mon marco ya aussi les "W L Corses"

++
Doudou

Nombre de messages : 187 Age : 50 Date d'inscription : 04/09/2007

Et dieu sait qu elles sont rares!!

marco wlc43 a écrit:

J-marie a écrit:: sa commence a faire une belle formation de WLA tout ça

sa fera de jolie défilé

bon courage pour la suite

Il n'y en a que pour les WLA!! Racistes que vous êtes!! affraid

oups excuse moi MARC j'avais oublié les WLC pour moi néophyte c'est la meme chose mais peut etre que vous pourriez me dire les diférences?

Hello
il n'y a pas de boite à munition, pas de support holster, les feux avant et arrière (petit black out) sont différent, pas comme sur les dodge ou jeep mais des sortes de petits tubes, il y a une béquille de roue avant en plus de celle arrière sur les wlc, les roues AV et AR sont interchangeable ...
il doit encore y avoir d'autres différences Smile

Mat

Nombre de messages : 187 Age : 50 Date d'inscription : 04/09/2007

C est un bon début!!
Je vais tâcher d'être succinct mais précis!!
À la liste de Mat, on peut rajouter:
-Durites d'essence et d'huile, flexibles.
-Poignée d embrayage ( plus une aide qu'un vrai embrayage) au guidon, côté droit.
Poignée d accélération à gauche.
-Repose pieds repliables en arrière des demi lunes.
-Le câblage électrique arrière passe dans un tube à l intérieur du garde boue arrière ( comme c est le cas sur certains types de WLA).
-Sur la béquille arrière, des plaques sont soudées pour une meilleure assise sur le sable.
-Un interrupteur situé sur le cadre côté droit en arrière de la selle, permet l extinction du feu stop.
-Une casquette sur le phare principale en guise de black out.
-Amortisseur de fourche.
-comme l'a dit Mat, les roues sont interchangeables, donc le train avant est grandement différent de celui de la WLA. Mais encore faut il le savoir et le voir!!
À savoir que le tambour est indépendant de la roue, pour cela les biellettes de fourches se trouvent à l extérieur des bras de fourches. Les bras de fourches sont identiques à la seule différence que les trous sont de diamètre supérieur pour les biellettes de la WLC.
Du fait des biellettes à l extérieur, le garde boue avant n est pas le même, les pattes de fixation sont plus élargies.
-Poignées de guidon de type Bakélite de couleur vertes et cadrillées.
-Contacteur de mise en route sans clef et sans bouton déporté.
-Demi lunes exclusivement en tôle, pas de caoutchouc.
-Intérieur de sacoche avec un compartiment, sur les deux.
Il doit y avoir deux ou trois bricoles que j oublie!!
Si je n ai pas été clair, n hésitez pas à poser vos questions!!
Pour plus amples infos, il existe le site référence:
Theliberator.be
Bonne lecture!!